Studenti 4. ročníku dopravního stavitelství vyrazili na ražbu linky D pražského metra, která je vyprojektována v úseku ze stanice Náměstí Míru, přes Pankrác do Písnice.
Předpokládá se, že první úsek o délce 10,6 km, který zahrnuje 10 nových stanic bude dokončen v roce 2029.
Dopraváci byli v úvodu seznámeni s teorií technologie ražby novou rakouskou tunelovací metodou, kterou si ihned po sfárání ověřili v reálném provozu ražby jednotlivých kalot, vystrojení primárního a sekundárního ostění, izolování a dalšího vystrojení jednotlivými technologickými postupy.
Děkujeme společnosti Subterra a jejím pracovníkům za opětovně skvěle připravenou exkurzi v reálném provozu.
